Əlil arabaları, skuterlər və qolf avtomobilləri əsasən qurğuşun turşulu akkumulyatorlardan istifadə edir. Digər sistemlərə keçmək üçün orta cəhdlər edilir. Li-ion bir çox tətbiqlərdə təbii alternativ olacaq.
İnkişaf etməkdə olan enerji saxlama texnologiyası olaraq, natrium-ion batareyası ənənəvi litium-ion batareyalardan daha görkəmli təhlükəsizlik üstünlüklərinə malikdir. Aşırı doldurma, həddindən artıq boşalma, qısa qapanma, akupunktur və s. sınaqlarda natrium-ion batareyası heç bir yanğın və partlama olmadan əla performans göstərdi.
Cəmiyyət qalıq yanacaqlardan uzaqlaşdıqca, batareyalara tələbat artır. Eyni zamanda, bu artım çox güman ki, geniş yayılmış batareya növlərində əsas elementlər olan litium və kobalt çatışmazlığına səbəb ola bilər. Alternativ həll yolu natrium-ion batareyaları ola bilər！
Termal uçuş-enmə zolağının dəqiq proqnozlaşdırılması və azaldılması üçün metodologiyaların işlənib hazırlanması zəruridir. Natrium-ion batareyaları (SIB) LIB-lərdən daha təhlükəsizdir. Daha yaxşı təhlükəsizlik təklif etməklə yanaşı, SIB-lər məhdud litium ehtiyatları və LIB-lərdə istifadə olunan kobalt, mis və nikel kimi elementlərin yüksək qiyməti ilə müqayisədə xammalın bolluğu və aşağı qiyməti səbəbindən təcil qazanır.
Natrium-ion batareyaları litium-ion batareyaları kimi oxşar enerji saxlama mexanizmlərinə və bol natrium metal ehtiyatlarına malikdir və geniş miqyaslı şəbəkə enerjisinin saxlanması, aşağı sürətli elektrik nəqliyyat vasitələri və digər sahələrdə geniş tətbiq perspektivlərinə malikdir. Natrium-ion batareyaları uzun müddətdir ki, gəlib. son bir neçə onillikdə, xüsusilə əla dövriyyə sabitliyi və yüksək performanslı batareyaların inkişafında. Proqnozlaşdırıla bilər ki, natrium-ion batareyalarının aşağı temperaturda performansı geniş miqyaslı şəbəkə enerjisinin saxlanması, aerokosmik və dəniz kəşfiyyatı və müdafiə tətbiqlərinə tələbin kəskin artması ilə çətinləşdi.
12 iyul 2023-cü il tarixində Avropa Parlamenti və Şura tərəfindən akkumulyatorlar və tullantı batareyalar mövzusuna toxunan yeni 2023/1542 saylı tənzimləmə (Aİ) buraxılmışdır. Bu reqlament 2008/98/EC Direktivinə və Qaydaya (AB) 2019/1020-yə düzəlişlər edir və 2006/66/EC Direktivini ləğv edir (18 avqust 2025-ci il tarixindən qüvvəyə minir).