1970-ci ildə Daikondan M.S.Whittingham, katod materialı kimi titan sulfid və katod materialı kimi litium metaldan istifadə edərək ilk litium batareyasını hazırladı.
1980-ci ildə J. Goodenough litium-kobalt oksidin litium-ion batareyaları üçün katod materialı kimi istifadə edilə biləcəyini kəşf etdi.
1982-ci ildə İllinoys Texnologiya İnstitutundan R.R.Aqarval və J.R.Selman kəşf etdilər ki, litium ionları qrafitə daxil olmaq xüsusiyyətinə malikdir, bu proses sürətli və geri dönəndir. Eyni zamanda, litium metaldan hazırlanmış litium batareyaların təhlükəsizlik riskləri çox diqqəti cəlb etdi, buna görə də insanlar təkrar doldurulan batareyalar hazırlamaq üçün litium-ion quraşdırılmış qrafitin xüsusiyyətlərindən istifadə etməyə çalışırlar. İlk istifadə edilə bilən li-ion qrafit elektrodu Bell Laboratories tərəfindən sınaqdan keçirildi.
1983-cü ildə M. Hackeray, J.Goodenough et al. aşkar etdi ki, manqan şpinel aşağı qiymətə, sabitliyə və əla keçiriciliyə və litium keçiriciliyinə malik əla katod materialıdır. Onun parçalanma temperaturu yüksəkdir və oksidləşmə litium-kobalt oksidindən çox aşağıdır, hətta qısa qapanma, həddindən artıq yüklənmə də yanma, partlayış təhlükəsindən qaça bilər.
1989-cu ildə A.Manthiram və J.Goodenough aşkar etdilər ki, polimer anionlu müsbət elektrod daha yüksək gərginlik yaradır.
1991 SONY ilk kommersiya litium-ion batareyasını buraxdı. Sonra litium-ion batareyalar məişət elektronikasında inqilab etdi.
1996-cı ildə Padhi və Goodenough, litium dəmir fosfat (LiFePO4) kimi olivin quruluşlu fosfatların ənənəvi katod materiallarından üstün olduğunu aşkar etdi, buna görə də onlar indiki əsas katod materiallarına çevrildilər.
Cib telefonları, notebook kompüterləri və digər məhsullar kimi rəqəmsal məhsulların geniş istifadəsi ilə litium ion batareyası əla performansa malik bu cür məhsullarda geniş istifadə olunur və tədricən digər məhsul tətbiq sahələrinə doğru inkişaf edir.
1998-ci ildə Tianjin Enerji Təchizatı Araşdırma İnstitutu litium-ion batareyalarının kommersiya istehsalına başladı.
15 iyul 2018-ci il tarixində koda Kömür Kimyası Elmi-Tədqiqat İnstitutundan öyrənildi ki, institutda əsas komponent kimi təmiz karbondan hazırlanmış yüksək tutumlu və yüksək sıxlıqlı litium batareya üçün xüsusi karbon katod materialı nəşr olunub. Yeni materialdan hazırlanmış bu cür litium batareya 600 kilometrdən çox avtomobil məsafəsinə çata bilər. [1]
2018-ci ilin oktyabr ayında Nankai Universitetindən professor Liang Jiajie və Chen Yongsheng qrupu və Jiangsu Normal Universitetindən professor Lai Chao qrupu, kompozit katod materialı kimi litium metal tərəfindən dəstəklənən qrafen üçölçülü məsaməli daşıyıcısı olan gümüş nanotellərin çoxmərhələli strukturunu uğurla hazırladılar. Bu daşıyıcı super yüksək sürətli batareya doldurulmasına nail ola bilən litium dendrit istehsalını maneə törədə bilər, litium batareyanın "həyatını" xeyli uzatması gözlənilir. Tədqiqat qabaqcıl Materialların son sayında dərc olunub
